PPF vinyl eller TPU: hvilken lakbeskyttelsesfilm passer til din Tesla?

Ved næsten alle vores precut-sæt står du over for den samme beslutning: Standard PPF eller High-End TPU. Merprisen ligger på omkring 50 procent. Ved Frontkit til Model Y „Juniper" er det 249 mod 373,50 euro.

Godt fire ud af ti kunder vælger den dyrere film. Det betyder dog ikke, at den er den rigtige for alle. Her står, hvad der reelt adskiller dem, og hvornår hvilken passer.

De tekniske forskelle

	Standard PPF	High-End TPU
Materiale	Vinyl (PVC-baseret)	TPU (termoplastisk polyurethan)
Tykkelse	omkring 160 µm	omkring 157 µm
Selvhelbredelse	nej	ja
Strækbarhed	god	meget god
Vandafvisende	normal	stærkt hydrofob
Finish	transparent blank	transparent blank
Levetid	4 til 6 år, aftagning senest efter 5	op til 9 år

To ting springer i øjnene her, og begge fremstilles forkert i mange sammenligninger:

Tykkelsen er ikke det afgørende kendetegn. Standard-filmen er endda en anelse tykkere. Den, der sælger TPU på tykkelsen, har misset pointen. Det handler om materialets opførsel, ikke om mikrometer.

Begge er fuldstændig gennemsigtige. Farven på din lak ændrer sig ikke med nogen af dem. På vores produktfotos er filmene kun farvet for at illustrere.

Hvad filmen reelt beskytter mod i hverdagen

Inden vi kommer til forskellene, kort om grunden til, at man overhovedet lægger film på. Det er sjældent frygten for én stor skade. Det er summen af de små, som samler sig gennem årene.

Hvad der sker i hverdagen	Standard PPF	High-End TPU
Stenslag på motorvejen og fra løse sten	tager slaget	tager slaget
Skrammer ved parkering, mod pullerter, kantsten og garagevæggen	ja, så længe det bliver ved strejf	ja, så længe det bliver ved strejf
Indkøbsvogne og andres bildøre på parkeringspladsen	ja ved let kontakt	ja ved let kontakt
Ridser ved læsning, på læssekanten fra kasser, tasker og hundekløer	ja	ja
Grene og buske på smalle veje	ja	ja
Fine vaskeridser fra vaskehallen	holder dem fra lakken, men samler dem selv	forsvinder igen ved varme
Insekter, tjære, fugleklatter, harpiks	lander på filmen i stedet for lakken, kan vaskes af	det samme, men tydeligt lettere at tørre af

Vigtigt ved insekter, fugleklatter og harpiks: de angriber også filmen, hvis de ligger for længe på den. Vask dem af, så snart du ser dem, så rækker varmt vand og en mikrofiberklud. Med High-End TPU løsner alt sig lettere takket være den stærkere vandafvisning, med Standard-filmen skal du bruge lidt mere tålmodighed. Det, der tæller i begge tilfælde: det sidder på filmen og ikke i klarlakken, hvor det ellers æder sig fast.

Det vigtigste ved det: ved næsten alt, hvad der sker i hverdagen, gør de to film det samme. Begge er et offerlag mellem omgivelser og lak. En indkøbsvogn, der skraber langs døren, efterlader sit mærke i filmen i stedet for i lakken, uanset hvilken af de to der sidder der.

Og hvor selv den bedste film stopper

• Buler forhindrer ingen film. Den er 0,16 millimeter tyk, den beskytter overfladen, ikke pladen nedenunder. Slår nogen deres dør hårdt ind i din, får du en bule med en ubeskadiget film ovenpå.
• Dybe ridser går igennem. En nøgle, der trækkes hen over døren med tryk, eller en kantsten, du hænger fast i: alt, der skærer gennem filmen, når også lakken.
• Filmen selv er så beskadiget. Det er ikke en fejl, det er dens opgave. En enkelt del kan efterbestilles og skiftes, uden at nogen skal lakere. Netop deri ligger meningen.

Og de områder, hvor det oftest sker, er de samme på enhver Tesla: den forreste kofanger og kanten af motorhjelmen ved stenslag, dørtrinene og den nederste del af dørene ved alt det, dine egne dæk kaster op, samt læssekanten ved læsning.

Hvad selvhelbredelse i virkeligheden er

Her fortælles der meget vrøvl i branchen, så lad os tage det i rækkefølge.

TPU er et elastomer. Forenklet: et plastmateriale, der opfører sig som en elastik, du kan deformere det, og det trækker sig selv sammen igen. Strengt taget sidder den selvhelbredende virkning ikke i TPU-kernen, men i et tyndt elastisk dæklag, topcoaten.

En fin ridse, fra vaskehallen eller fra en mikrofiberklud med et støvkorn i, skærer ikke gennem det lag. Den skubber polymerkæderne til side, omtrent som et fingertryk i memoryskum. Tilbage bliver en lillebitte rille. Den bliver kun synlig, fordi den bryder lyset anderledes end den glatte flade ved siden af.

Varme gør kæderne bevægelige igen. Så snart de kan bevæge sig, glider de tilbage i deres energetisk gunstigste orden, rillen flyder sammen, overfladen er glat igen.

Sollys på en varm dag er nok til det. Varmt vand over stedet fremskynder det til få sekunder.

Om begrebet „formhukommelse": man læser det ofte i denne sammenhæng, og det er vildledende. Formhukommelsespolymerer er en materialeklasse for sig, som ved et stimulus springer tilbage til en forudprogrammeret form. Det, der sker med en lakbeskyttelsesfilm, er enklere og lige så pålideligt: elastisk tilbagefjedring.

Hvor grænsen går

Alt, der skærer gennem topcoaten, bliver siddende. En dyb ridse ned i TPU-laget, en rift, et stenslag, der slår gennem filmen: intet af det heler. Det er ikke en produktsvaghed, men en materialegrænse, og den gælder ens hos enhver producent.

Selvhelbredelse handler udelukkende om de fine spor, der får en overflade til at virke mat gennem årene.

Og Standard-filmen?

Den kan det ikke. Mod stenslag beskytter den lakken lige så godt, den samler blot gennem årene selv de fine vaskeridser, som din lak ellers havde fået.

Det er i bund og grund dens opgave. Den er offerlaget. Lakken nedenunder forbliver urørt.

Hvorfor strækbarheden tæller på nogle dele

Den i praksis mere relevante forskel er, hvor langt filmen kan strækkes uden at slå folder.

Det er ikke en bagatel, men en del af konstruktionen: vores precut-udskæringer er beregnet, så filmen først når sin endelige form i strakt tilstand. Derfor virker en del nogle gange lidt knap, når du pakker den ud. Ved påsætningen passer den.

På flade dele mærker du intet til det. På døre, dørtrin og sidepaneler lægger også Standard-filmen sig uden problemer.

Anderledes ved stærkt buede dele. En kofanger er krummet i flere retninger på én gang, det samme gælder skærmene og motorhjelmens forreste kant. Der skal filmen ikke kun bøje sig, men strække sig. TPU tilgiver mere undervejs, og det gør den mærkbart rarere ved den første montering på egen hånd.

Noget, der ved begge film betyder mindst lige så meget: temperaturen. Under 20 °C bliver enhver transparent lakbeskyttelsesfilm stædig, og limen hærder langsommere. En varm garage erstatter en hel del erfaring.

Det tidspunkt, hvor du tager filmen af igen

En lakbeskyttelsesfilm er ikke noget, der bliver siddende på bilen for evigt. Limen binder sig med årene stadig fastere til lakken.

Ved Standard-filmen anbefaler vi derfor aftagning senest efter fem år. Venter man betydeligt længere, gør man sig aftagningen unødigt svær. TPU har mere luft her: op til ni år.

For de fleste er det den egentlige forskel. Ikke „holder længere" i betydningen pænere, men: hvor længe må du overhovedet lade den sidde?

Hvad der bliver tilbage pr. år

Med Frontkit til Model Y „Juniper" som eksempel:

• Standard PPF: 249 euro for omkring 5 år, altså cirka 50 euro om året
• High-End TPU: 373,50 euro for omkring 9 år, altså cirka 41,50 euro om året

Fordelt over levetiden er den dyrere film altså den billigere, forudsat at du beholder bilen tilsvarende længe.

Og netop der betaler et ærligt blik på virkeligheden sig: de fleste af vores kunder ejer deres Tesla i mindre end fem år. Leasingaftalen udløber, bilen sælges, mens den stadig er under garanti, eller det skal simpelthen være den næste model, med facelift, nye funktioner og bedre udstyr.

Afleverer du bilen efter tre eller fire år, betaler du med TPU altså for flere års levetid, som du aldrig bruger. Ved en leasingaftale på tre år vender regnestykket tydeligt om.

Den korte beslutningshjælp

Standard PPF passer til dig, hvis

• du leaser bilen eller skiller dig af med den inden længe
• du folierer flade dele: døre, sidepaneler, dørtrin, læssekant
• du først vil dække den største flade, og budgettet er begrænset

High-End TPU passer til dig, hvis

• du beholder bilen længe eller går op i gensalgsværdien
• du folierer stærkt buede dele: kofanger, skærme, motorhjelm
• overfladen også om flere år skal være fejlfri
• du ofte kører i vaskehallen, netop der opstår de ridser, som TPU får væk igen

Kan man blande de to?

Ja, og mange gør netop det. Du vælger filmkvaliteten pr. produkt, ikke én gang for hele ordren.

Den gængse kombination: TPU foran, hvor stenene rammer, og formerne er krævende. Standard på de flade sidedele.

Optisk ses det ikke. Begge film er transparent blanke. En minimal forskel ser du kun, hvor to dele støder direkte op til hinanden, og du kigger på dem fra den rigtige vinkel.

Kort fortalt

Mod stenslag beskytter begge dig. TPU må blive siddende længere på bilen, tilgiver mere ved monteringen og lader fine ridser forsvinde igen ved varme. Kører du bilen længe, er den endda billigere pr. år.

Hvis ikke, er Standard-filmen ikke et kompromis, men ganske enkelt det mere passende valg.

Usikker på netop din del? Skriv til os i livechatten, vi siger ærligt, hvor merprisen betaler sig, og hvor den ikke gør.